ENTRETIEN ET STOCKAGE
Votre produit FALCO est conçu pour fournir des performances de sécurité optimale et le confort de conduite.
Les procédés de fabrication et les matériaux utilisés pour la construction de la tige, des renforts internes, les semelles et les systèmes de fermeture ont été sélectionnés pour améliorer la force et la résistance à l'usure du produit.
Voici les instructions pour l'entretien régulier et de stockage afin de préserver les caractéristiques spécifiques de votre chaussures techniques.
ENTRETIEN
• Après l'utilisation moto régulièrement nettoyer avec une brosse à soies souples, un linge ou une éponge humide pour enlever la boue, la poussière ou le gras résiduelle.
• Ne pas utiliser les systèmes de nettoyage agressifs (machine à laver, nettoyeurs jets, brosses) ou des produits chimiques (essence, acides, solvants) qui peuvent compromettre la qualité et la durabilité des composants en cuir ou plastique.
• Ne pas sécher à proximité ou en contact direct avec des sources de chaleur (radiateurs et la lumière du soleil) mais seulement dans un endroit sec et bien aéré.
• Appliquer régulièrement un crème neutre spécifique pour les chaussures à rénover la résistance à l'eau et la souplesse du cuir.
REMARQUE: Les tiges en cuir "plein fleur" peut présenter des caractéristiques particulières de ce matériau naturel et petites imperfections présentes originaux à prendre en considération des caractéristiques intéressantes et qualité distinctive de cuir lui-même.
STOCKAGE
• Dans les périodes d'inutilisation, enfermer les chaussures dans la boîte d'origine (récipients hermétiques ou en plastique) et à une bonne ventilation et sec.
• Toutes les parties internes amovibles (semelles plantaire et chaussons intérieurs) doivent être remplacés périodiquement et en tout cas retiré en cas de stockage prolongé.
• Il est préférable de remplir les chaussures interne avec du papier journal, fermer correctement (fermeture éclair, Velcro, levier, lacets) et le placer dans un emballage adéquat afin de maintenir la forme originale.
ÉLIMINATION: Les chaussures sont normalement considérées comme équivalentes à la fraction sèche des déchets urbains solides. Par conséquent, ils doivent donc être disposés dans l'espace de stockage approprié et de la manière prévue par la législation locale.
AVERTISSEMENTS ET LIMITES D'UTILISATION
Votre chaussures techniques FALCO maintiendra les prérogatives de confort et sécurité sur l'utilisation de la moto que si bien chaussées et maintenu dans un état de conservation parfait.
Le motard est responsable de l'entretien et la du soin du produit et remplacera sans délai en cas de dommages, rupture, usure excessive et la déformation de la tige et de la semelle.
Les mécanismes de fermeture doivent toujours être bien fermées pour assurer l'"enveloppe" parfait du pied, sans limiter les mouvements requis par la moto discipline que vous souhaitez pratiquer. Le motard doit en outre toujours considérer que la performance du produit peut changer et être réduite à l'évolution des conditions climatiques (chaud/froid, sec/pluie).
IMPORTANT
L'utilisation de motos et autres véhicules à moteur (à la fois route et piste) comporte le risque de lésions graves et même la mort. Pour limiter ces risques est toujours recommandé l'utilisation de protection personnelle. Les produits de chaussures spécifiques pour l'utilisation sur les véhicules routiers et hors-route sont équipés de solutions spécifiques pour soutenir les points les plus sensibles du pied et exposée. Il est confirmé, cependant, qu'aucune de ces solutions est capable de protéger intégralement le pilote en cas de perte de contrôle, la chute, collision avec des obstacles fixes ou d'autres véhicules. Le motard doit être familier avec les performances de leur véhicule, les caractéristiques et les limites d'utilisation définies par le fabricant du véhicule lui-même.
Le fabricant FALCO ne assume aucune responsabilité pour les accidents, les lesions ou la mort si les produits sont utilisées pour usages différents ou irréguliers pour lesquels ils ont été conçues et testées.
